Авто из Японии под заказ за

АУКЦИОННЫЕ ОЦЕНКИ:
Ниже приведены общие принципы аукционных оценок. При этом помните, что на различных аукционах один и тот же автомобиль может получить разный балл. Все зависит от критериев каждого аукциона.

S — Первая регистрация за последний год, почти новый автомобиль.
6 — Великолепное состояние и не нуждается в ремонте (пробег менее 30000 км).
5 — Великолепное состояние, ремонт не нужен (пробег менее 60000 км).
4,5 — Хорошее состояние, с минимальным количеством царапин и вмятин, вряд ли нужен ремонт.
4 — Достаточно хорошее состояние, но может быть нужен ремонт. Присутствуют царапины, вмятины, ремонтированные места, возможны замены деталей.
3,5 — Нужна некоторая восстановительная работа, или пробег выше среднего.
3 — Автомобиль имеет очевидные вмятины и царапины. Необходимо много восстановительной работы, или большой пробег.
2 — Плохое состояние.
1 — Плохое состояние, низкое качество (затопленный, поврежденный от соли, от ливня и т.п.)
R — Восстановленный после аварии.
RA — Восстановленный после тяжелой аварии.
*** (0, А, С, Т) — битые и не восстановленные машины, авто на запчасти, "не на ходу"?
БУКВЕННЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ СОСТОЯНИЯ САЛОНА
A — Чистый салон.
B — Хорошее состояние, небольшие загрязнения, возможны подпалинки.
C — Плохое состояние салона, возможны прожженные места.
D — Очень плохое состояние, загрязненный салон, имеются царапины, возможно порванные места обшивки.

ОСНОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ДЕФЕКТОВ:

A — Царапина(ы):
A1 — Царапина по лаку (небольшие царапины)
A2 — Царапина по краске (средние царапиы)
A3 — Царапина по металлу (значительные царапины)
A4 — Заметная царапина, больше 20 см
A5 — Покрывает всю панель или больше

U - Вмятина(ы):
U1 — Маленькая(ие)
U2 — Средняя(ие)
U3 — Значительная(ые)
U4 — Заметная(ые), больше 20 см
U5 — Покрывает всю панель или больше

B - Вмятина(ы) с царапиной:
B1 — Маленькая(ие)
B2 — Средняя(ие)
B3 — Значительная(ые)
B4 — Заметная(ые), больше 20 см
B5 — Покрывает всю панель или больше

S — Ржавчина:
S1 — Есть небольшие участки ржавчины, площадью не более чем ладонь
S2 — Есть небольшие участки ржавчины, площадью немного более чем в случае S1
S3 — Есть некоторые участки ржавчины требующие ремонта

C — Ржавчина, коррозия:
С1 — Коррозия
С2 — Сильная коррозия

X — Деталь, требующая замены

XX — Заменена деталь

W — Ремонтированное и окрашенное место:
W1 — Незаметный ремонт
W2 — Заметный ремонт
W3 — Очень заметный ремонт

Y1 — Небольшие отверстия или трещины
Y2 — Отверстия или трещины
Y3 — Большие отверстия или трещины

E1 — Маленькая вмятина
Е2 — Несколько небольших вмятин
Е3 — Много маленьких вмятин

P — Окрашенное место, возможно, отличающееся по цвету
G — Царапина на лобовом стекле
H — Отсутствие краски

BP — Побит и покрашен
M — Модификация — тюнинг

ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ:
F — Передний
S — Боковой
R — Задний
D — Водительский (о сиденье, двери со стороны водителя)
T — Запасное (колесо)
W — Двойные
AC — Кондиционер
AAC — Климат-контроль
WAC — Двойной кондиционер
FA — АКПП с управлением на полу
CA — АКПП с управлением на рулевой колонке
ICVT — AK ПП интеллектульная вариаторного типа
5C — 5-ти скоростная МКПП с управлением на рулевой колонке
5F — 5-ти скоростная МКПП с управлением на полу
PS — Гидроусилитель руля
PW — Электро-стеклоподъёмники
AW — Литые диски
CP — Колпаки
ST-T — Зимняя нешипованная резина
ST — Стерео
CD — Проигрыватель компакт-дисков
СS — Кассетный магнитофон
MD — Проигрыватель мини-дисков
TV — Телевизор
ABS — Антиблокировочная система тормозов
AFC — Автоматический очиститель воздуха
CPU — Центральный блок управления
EVC — Машинный регулятор клапана
LSD — Дифференциалы с ограниченным скольжением
SRS, AB, WAB — Подушки безопасности
HID — Ксеноновые фары
TRC, TCS — Антипробуксовочная система
SR — Люк
RS — Задний спойлер
ETC — Система оплаты для японских скоростных дорог
E/G — Двигатель
T-BELT — Ремень ГРМ